日前，记者从南阳车务段了解到，南阳火车站升级改造步伐加快，该站二、三站台跨焦柳铁路干线天桥已于3月28日顺利拆除。整个工程将在明年春运前完工。
火车站二、三站台跨焦柳铁路干线旅客天桥施工难度高、安全风险大，施工方严格按照施工要求，加班加点赶进度。3月28日早上，经过紧张作业，二、三站台跨焦柳铁路干线天桥顺利拆除。本次南阳站改造设计为新建线侧平式站房，即拆除既有站房，原址新建线侧平式站房；改造基本站台、二站台、三站台为高站台；拆除既有进站天桥，新建12米宽旅客进站天桥。拆除既有雨棚3座，新建站台立柱式混凝土雨棚3座。拆除既有旅客出站地道1座，新建8.2米宽旅客出站地道1座，新建5.2米宽行包地道1座，新建管线涵2座，排水涵2座及给排水工程等。
去年10月，南阳火车站开始改造，11月24日，开始大规模施工。受其影响，44趟列车不进南阳站，乘客可在就近车站下车、换乘。4月16日调图后，南阳站客车将减少至37趟列车。铁路部门相关人员说，南阳火车站改造工程是宁西二线配套建设工程，工期计划为一年半，力争2018年春运建成投入使用。改造后，站台数暂不增加，目前的低站台将全部改为高站台；新站房将根据车站实际增加自动扶梯、电梯等辅助出行设施；一站台和现有老站房改建位于工程后期；火车站出站口将变更为站台北边斜坡道下方位置。
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