绿色交通建设事关人民群众的身体健康和生活幸福。我市以只争朝夕的紧迫感，在道路建设、公共交通、航运船舶等交通运输领域广泛植入循环低碳理念,推动绿色交通变革，助力百姓低碳出行，取得明显成效。
拌和站煤改气
修道路无扬尘
在今年的干线公路扬尘污染整治工作中，市交通运输局要求新开工项目沥青拌和站不得使用煤炭等污染严重燃料，全部完成拌和站煤改气工作。目前，全市公路系统投资近1100万元，所属14套沥青拌和设备已全部进行了煤改油（气），实现了沥青拌和站无污染生产。各县（区）公路部门、各施工单位加强施工现场管理，未达到施工现场全围挡、工地料场全覆盖、施工路面全硬化、运输车辆全清洗、施工工地全湿法作业、施工现场裸土全覆盖“六全”的一律停工整顿。
路面清扫保洁严格按照干线公路三级清扫保洁工作机制，加大机械化清扫和洒水频次，加密中心城区路段和过村镇路段保洁人员数量。至目前，全市共出动清扫车570台次，出动人工76000工日，共整修标准化路基860公里，疏通边沟67550延米，清运生活、建筑垃圾共计15320立方米。
先后投资3000余万元对出入市口干线公路进行了高标准绿化提升改造。目前我市干线公路基本达到了路基边坡清洁美观，行道树、灌木、草皮合理搭配，特别是出入市口路段，乔灌结合、花草点缀、错落有致的自然景观已基本形成，“三季有花、四季常青”成为我市干线公路常态化的绿化模式。
淘汰黄标车
严管航运船
市交通运输局积极开展营运黄标车淘汰工作。2016年市政府下达全市淘汰黄标车数量10884辆，通过全省运政网查询核实，市直营运黄标车数量为1166辆，其中货车1046辆，客车120辆。目前，已完成2016年度营运黄标车淘汰工作，市直1166辆营运黄标车的营运手续已全部注销。
在淘汰黄标车的同时，市交通运输局加强航运船舶管理，做好淅川丹江口库区船舶水污染整治工作。目前已在丹江口库区饮用水源一级保护区设立禁航标志，明令淅川地方海事处加强巡查监管，禁止所有与供水和水质保护无关的船只运行。库区机动船舶外均已安装油水分离器、固体垃圾收集桶，船舶废油、垃圾收集后上岸处置。船用卫生间上锁封闭，船上配备相应的生活污水贮存或处理设施。淅川县地方海事处还配备库区北斗卫星监控系统，对库区船舶实施动态监管，防止船舶运行中排污；配备船舶防止溢油收集设备，防止突发事故油污泄漏引起扩散。
推广清洁能源
推进低碳出行
逐年增加营运车辆清洁能源使用比例，积极发展绿色交通。
客运行业方面，引导客运车辆向大型化、舒适化、全承载方向发展，绝大部分客车达到了欧Ⅳ排放标准；提倡节能环保型、双燃料车辆投入客运市场。
加快客运中长途班线优化整合和普通班线的快客化、公交化改造，推进城乡客运一体化。对实载率低于70%的线路，不得投放新的运力。中心城区至各县客运班线去年已成功完成公司化运营模式的改造，实现运营与服务的“六统一”，解决以往客车绕行兜圈、争抢客源等恶性竞争现象，节能减排效果明显。
出租汽车行业方面，目前我市共有出租车1800辆，其中柴油捷达501辆，其余1299辆为双燃料汽车。从2009年开始我市大力推广使用天然气新型燃料出租汽车，据统计，1299辆双燃料出租汽车每年可节约燃料费用1400余万元，排放的尾气中一氧化碳下降了90%，碳氢化合物下降了50%，氮氧化合物下降了30%，二氧化碳下降了23%，极大改善了城市大气环境。
公交车行业加快新能源公交车所占比例，逐步降低燃油车型的比率。目前在线运行的车辆燃油车由2015年的250台减少到200台，清洁能源车辆（天然气）在线运行100台，2014年到2015年采购的200台新能源公交车全部在线运行。2016年的200台新能源车辆采购工作正在有序推进，届时清洁能源和新能源公交车占比有望突破70%。
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