南阳人自己的高铁站，建在哪儿，建成什么样儿？8月初踏访建设工地，只能寻找到部分答案。宛城区茶庵乡周庙村，这个很多南阳人没有听说过的村庄，即将从一片农田中“脱颖而出”，成为现代化的高铁交通枢纽。郑万高铁卧龙站，将在这里拔地而起。穿过碧绿的青纱帐，一大片平整的土地上画满整齐白色的方格，13架高大的螺旋钻机轰然作响。占地330亩的卧龙站路基工程正在抓紧施工。
中铁十七局郑万铁路八标项目部党工委副书记郭丰平介绍，目前进行的是CFG桩的施工。不到工地，不知道高铁站的建设是多么严谨而。站址地面上施划的1.8米×1.8米的方格，每一个交叉点都会做一根CFG桩。所谓CFG，是英文水泥、粉煤灰和碎石子的缩写。为了给高铁提供足够坚固的地基，螺旋钻机根据地质情况，在方格交叉点打下14.5米～26米深不等的洞，灌注成CFG桩后，地面覆盖桩帽。做足几十米的“地下功夫”，地面以上也不含糊。地基上还要铺透水碎石，用封层加固，然后再进行一层层的垫层、支撑层施工，之后才是客运站的建设工作。不仅高铁站建设如此精益求精，高铁铁路在此基础上还要铺设底座板、轨道板等，后才是铺轨工作。
卧龙站是什么样的“造型”？这个问题还是未知数。记者采访前一天，市铁航办邀请了国内的十余家建筑设计单位，在卧龙站站址进行了考察。接下来，这些设计单位的“强大脑”将开始构思咱们南阳高铁站的建设方案。此外，市铁
航办相关负责人介绍，市城区和周 站在周庙村的土地上，呼吸泥边县区将设计数条快速通道，届时土的芬芳，想象卧龙站的英姿，高铁从城区到卧龙站仅需10余，真时代的气息，离南阳人越来越近正实现高速，便捷高效了。
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