[摘要] ）“电视机反着看”是人们对南阳火车站站房的调侃。今年春运时，这个“电视机后盖”里旅客挤拥不动，座位上旅客一个紧挨一个，走廊里、服务台、出站口到处都被人塞得满满的。
（记者 石 琼 通讯员 杨明志）“电视机反着看”是人们对南阳火车站站房的调侃。今年春运时，这个“电视机后盖”里旅客挤拥不动，座位上旅客一个紧挨一个，走廊里、服务台、出站口到处都被人塞得满满的，水泄不通的人流加上地上堆放的大包小包行李，从进站到出站穿越候车室须“翻山越岭”，4300平方米的候车室实在太小、太小。那时，旅客们无不期盼着候车室能大点、大点、再大点，随着《南阳火车站站房改扩建1类变更设计》获批，这期盼将在一年半后变成现实！
好消息 南阳火车站要改造了
昨日，记者从市铁航办获悉，《南阳火车站站房改扩建1类变更设计》近日获中国铁路总公司批准（铁总鉴函（2015）699号），能体现南阳特色的《卧龙腾飞》设计方案被选中，这意味着晋档升级的南阳火车站改造工程不久将实施改造。
南阳火车站改造工程是宁西二线配套建设工程，该工程由中国铁路总公司、南阳市政府共同出资建设，总投资3.9亿多元，定于10月份开始改造，工期一年半，力争2017年春运建成投入使用。该工程由中国铁路总公司招标，中铁七局中标，并已于6月1日进场开展前期工作。
为啥改造？既有功能满足不了候车需要
南阳火车站为焦柳线老站，1992年改造为既有南阳站，它是宁西、焦柳铁路中间站，目前主要承担地区旅客列车到发作业、焦柳线直通列车的直通作业、摘挂列车的解编作业和各专用线的取送车作业。既有站候车室建筑面积4300平方米，已不能满足旅客候车需要；既有设计旅客进站流线不畅；既有站台均为低站台，其中二站台不仅临靠正线，影响线路通过能力和旅客列车到发能力，而且站台宽度不足，两侧为不等高形式，不利于旅客上下列车。随着宁西二线今年年底建成通车，该站到发列车将大大增加，客流量亦将猛增。
有关部门根据宁西二线、郑万客专等项目的研究成果，结合未来人口发展趋势，经济发展水平、路网变化，并类比相似地区，预测2025年、2035年南阳火车站旅客发送量将分别为360万、420万，旅客列车对数分别为116对/日、157对/日；每日客流量11507人，高峰客流量为2970人。无疑南阳既有站列车的到发、通过能力及候车容量都已严重滞后。
新站啥样？线侧平式汉风三层建筑
近日，中国铁路总公司批准了《南阳火车站站房改扩建1类变更设计》方案，认真比对后从 几套方案中选中了铁四局提交的能代表南阳古风汉韵特色的《卧龙腾飞》设计方案。
本次改造主要针对站房、站台、股道等，有的扩宽，有的加长，有的新建。
按照这一方案，改建后的南阳火车站是线侧平式建筑，站房面积11999平方米。站房地上三层，下设架空层。站房整个造型采用三段式对称布局，中间横向突出大面积明快的玻璃幕墙，主入口两侧立面采用渐变线条向主入口逐渐过渡，玻璃幕墙与富有韵律感的柱列共彰古典之美。同时鲜明的虚实对比使立面更加生动。也许，建成后看上一眼，你就会爱上她。
站房西北侧是铁路站场，距离基本站台边线15米。站房东南侧为15米宽旅客活动平台，该平台紧临高架进站匝道及城市广场。
新火车站站房一层中间是进站广厅、旅客候车室、旅客服务室等，两侧为售票厅、售票办公、商业VIP、行包房等。夹层为车站办公、空调机房、信息设备用房等。二层中间为旅客候车室，两侧为VIP候车室、旅客服务、车站办公、间休房屋等；站房下的架空层为出站厅、电力用房、地下商业空间等配套设施用房。
新站台均为高站台，并设计进站天桥和出站地道，新建行包地道。新站房建筑结构安全等级为二级，雨棚、天桥安全等级为一级，结构使用年限为50年。
有啥亮点？自动扶梯、无障碍设计
新站亮点频现，其中与旅客关系密切的是增设售票窗口、增建自动扶梯，引入无障碍设计。票务系统将增设2台全功能自动售票机，增加窗口对讲及显示设备。
由于本次改造设计有进站天桥和地下出站通道，为了方便上下交通，方案中设计有自动扶梯10部，其中站房5部，站台5部，同时设计无障碍观光电梯3部。
大亮点当属无障碍设计。残疾人行走、休息、如厕考虑周全，处处体现人文关怀：建筑入口设有无障碍坡道，各公共部分通道及门的宽度均能通行轮椅；无障碍垂直电梯和无障碍升降机确保旅客竖向交通无障碍；此外，还有无障碍专用厕所、无障碍专用候车区。
南阳火车站改建后，旅客流线设计为高进低出模式，设进站天桥和出站地道。
基本站台进站的旅客通过一层候车室，直接进站；二三站台进站旅客通过二层候车室，到达进站天桥进站。出站旅客通过出站地道，到达地下出站厅直接出站。
改建期间，旅客出行有无影响？建过渡站房，功能不减
南阳站改造会不会影响旅客出行呢？记者从市铁航办获悉，在南阳火车站改造期间，以“不低于既有标准、满足需要”为宗旨建设过渡站房。过渡站房北起工贸北部通道（不含工贸），南至公交停车场，东起车站路人行道，西至前站停车场区域；将设置候车室、售票室、进款室、广播室等20个功能科室，售票窗口达20个，其中，候车室面积8500平方米。
建过渡站房期间，拟修建一临时跨线天桥，旅客通过进出站通道上临时天桥至站台上下车、进出站，也方便。
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